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【商談中】カヤック ターポン140アングラー
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アレキシグリーン「アレキシライホシグネイチャー」
60,000円
シャビキ、マグロ、キハダ用
刺青 和彫写真集
【ディスカス】サクラコブラ【個体ペア販売】15cm (生体)
59,800円
ウィーリーバッグ 60 キャリーバッグ モンベル リュック
15,000円
【RV通貨】★両替証明書付★ ベトナム ドン 500万ドン 本物 ベトナムドン紙幣 希少
65,432円
アートメイク テキスト 黄金比コンパス
日産フェアレディz34 nismo後期 純正バンパー
61,000円
GIRO フラットペダル用シューズ
11,189円
26,400円
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KG 社があらたに公認(CIK2022~)を取得した新型フロントパネル”508”は、気体 や流体の流れを絞ることにより流速を加速させ、ドライバーが風圧をうけるエリアに圧力(気圧)の低い部分を作り出すベンチュリ効果を狙い新たに設計されました。 流体の動きを具体的な数値とグラフィックで可視化しコンピューター内で実験 する CFD シミュレーション(数値流体力学)と実際の流速を計測するピトー管装置 で実験を繰り返し、適切な形状を見つけ出しました。ドライバー付近の気圧を下げることにより、ドライバーが受けるはずだった抗力(空気抵抗)を2%削減します。
時速 125 キロでの走行時にはフロントパネルの下部の空気取り入れ口から上部 の吹き出し口に至る流速差は秒速 7 メートル。また時速 50 キロほどで進入するタ イトなコーナリング中でも秒速 2 メートルの流速差を生み出し、抗力削減に貢献 します。
ステー/ピン類は別売となります。