ヤマハ SRV250になります。かなりカスタムされています。実働です。乗る暇がないため出品します。 【カスタム箇所フロント廻りXJR400Rのステム、フロントフォーク、ホイール、298mmディスクVMAX純正キャリパー全てYAMAHA純正品ですのでご安心ください。ハンドル廻りニッシン ラジアルマスターシリンダー19mmカワサキ 純正クラッチホルダーデイトナ 80φメーター(不調なので交換してください)デイトナ グリップヒーター(かなり暖かいです)デイトナ メッシュブレーキホースYAMAHAタイプメッキミラーリア廻りXJR400スイングアーム、ホイール、キャリパー、ディスクYSSリアサス 360mmデイトナ メッシュブレーキホースブレンボ リアマスターシリンダー520コンバートD.I.Dの高いチェーン(走行1000kmほど)ステップはSRV純正を加工してます。マフラーはSRV純正エキパイにジョイントを噛ませて2in1化しました。低くていい音です】エンジン実働です。古いバイクなので全体的に傷、錆、色褪せなどあります。鍵は２本でイグニッションとタンク別です。以下不具合箇所ですスピードメーター不調です。(タコメーターは正常です。)現在ブレーキランプが点灯しません。原因は確かではありませんがフロントはスイッチの故障か何か、リアはブレーキランプのスイッチが取り外されている状態です。のリアブレーキランプスイッチお付けします。鍵がONの状態でも抜けます。xjr400 の足回りに変更されているためハンドルロックききません。それが原因でタンクにインナチューブがあたって凹んでます。前オーナーにて簡単な対策されてます。etcついてます。自賠責も令和６年６月まで残っています。かなりカスタムされたバイクなので、自分で整備、カスタム出来る方が購入した方がいいと思います。当方バイクに関して素人なので、わかっていない不具合などあるかもしれません。現状優先です。現車確認をおすすめします。落札されてから廃車しますので、少しお時間頂きます。ノークレームノーリターンでお願いします。引き取りでお願いします。

ヤマハ（YAMAHA） SRV250/Sのメンテナンス・整備情報ならバイクブロス

2ページ目 - ヤマハ 自動車/バイクの通販 3,000点以上 | ヤマハを買うならラクマ

YAMAHA SRV 250cc エンジン実働 スーパートラップマフラー カスタム カフェレーサー Vツイン(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

ヤマハ SRV250 カスタム 前後XJR400足回り 卸売 実働 現状

SRV250 フルカスタム - メルカリ

セール スズキアドレスv50 (再投稿)

2024年最新】Yahoo!オークション -sr400 車体(ヤマハ)の中古品・新品・未使用品一覧

カスタムＳＲ400 足回り改ＸＪＲ400流用

バンブルビーproject N-kenさんルネッサキャスト化の巻②（ヤマハ SRV250）by sakubondesu - みんカラ

リアショック サスペンション XJR400 オートバイ リア ブラック カスタム スプリング 左右セット 外装 足回り 二輪車 バイク

SRV250,軸感 - セイクレッドグランド【SACRED GROUND】

カフェレーサー ヤマハ(バイク)の中古が安い！激安で譲ります・無料であげます｜ジモティー

刺激は少ないけど所有感を満たすバイクだった 1992年ヤマハ「SRV250」【柏 秀樹の昭和～平成 カタログ蔵出しコラム Vol.3】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

SRV250にXJR400のフロントを流用 その2 | 10GARAGE

SRV250 フルカスタム - メルカリ