シグナスX 初期型 台湾 販売 インジェクション

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商品情報

シグナスX SE12Jの形をした台湾仕様のインジェクション車両になります。
初期型のシグナスの形が好きで、通勤で使うにはキャブ車よりもFI車がいいなと思い購入しました。
20000kmの時に購入し、ベルト、ウエイトローラー、スライドピースは交換しました。
オイル交換は3000kmごと(本日交換済みです)、ギアオイル、ブレーキフルードも交換済みです。
マフラーは隔壁マフラーにし音は静かですが、見た目重視で購入しました。
速度もいい感じにでて、台湾なのでおそらくリミッターはかかっていません。
バッテリーも4月に新品に交換いたしました。
通勤快速に必要な時計もKOSOの社外メーターにて表記してます。並びに電圧計もありますので安心です。

現状の写真からシートとタンデムバーは外す予定です。
もし欲しい場合はご相談ください。

シグナスX-SR 台湾仕様をカスタム!実践した10項目のカスタムを紹介!完全に自己満足です・・・ | このブログを読めば ”O S S & A
シグナスX-SR 台湾仕様をカスタム!実践した10項目のカスタムを紹介!完全に自己満足です・・・ | このブログを読めば ”O S S & A" で中古車を買いたくなる!

MOTO FACTORY SEASIDEJETCITYのブログ:台湾 シグナスX インジェクション変更
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シグナスX 初期型 台湾 インジェクション - オートバイ
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YAMAHA シグナスX Fi 台湾モデル 初期のインジェクションです。実働車(51cc-125cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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台湾シグナスX初期形19000km位、装備は簡素だがLEDライト走りはなかなか - メルカリ
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