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ヤマハ SR500 最初期型 初期型 昭和53年 2J2 はしごフレーム 重クランク 動画あり ブラットスタイル製ハンドル 実働 書類あり|代購幫
良品・希少78年式SR500重クランク! SR400をSR500にできます。(ヤマハ用)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
希少 SR500 重クランク 1978年式 最初期 SR400をSR500化 初期型 の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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中古】希少78年式SR500重クランク! SR400をSR500にできます。良品!の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
ヤマハ SRカスタム【 1978年式 オリジナル 最初期SR500 】: フルノーマル車輛
同一ショップで3899円以上購入時、送料無料
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希少な78年式SR500重クランク入荷致しました。SR400をSR500にできます。ロッド曲がり、破損、酷いサビなどなく、ネジ部も問題ありません。入札は、最寄りのバイク屋さんや内燃機屋さんに十分相談の上でお願い致します。
SR500は1980年代の古いバイクです、適切なメンテナンスがされていても部品は消耗します、保管条件が悪ければなおさら錆、腐蝕が生じます。品につき、小錆、摩耗、キズ、腐食はあり、修正が必要となる時も御座います。 写真を良くご覧になり入札願います。 重量は7.5kg※ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。
「SR400F.I.をSR500F.I.にすることも可能と雑誌で紹介されていました。 新品の重クランクは海外にも在庫はありません、 通常のクランク6.5kgよりトルクフルになる重クランク7.5 kgを是非ご活用ください。」
SR400にはこの重クランクをクランクケースに無加工で組むこと可能。SR500にはクランクケースを加工する必要ありますが、SR500 78年式のみ無加工で組むこと可能。SR500に重クランクを組む際はご注意ください。
ご注意:クランクシャフト組み換えは、高度な技術、経験と知識、専用工具、計測器、整備マニュアル等が必要です。入札は、最寄りのバイク屋さんや内燃機屋さんに十分相談の上でお願い致します。エンジン組立の経験のない方、交換方法の解らない方、ご自分で判断の付かない方、オークション経験の浅い方、評価が新規の方は入札をお控え下さい。説明文を最後まで読まず、理解せず、勢いで入札する方がみられますが、そういった方も入札をお控え下さい。 クランクシャフトは一点一点個体差があります。当方では出品毎に撮影をしておりますので、写真に写っているクランクシャフト現品をお渡しする事になります。※傍らに写る「わん丸君」缶バッジはつきません。
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